Форум о вендинге и платежных терминалах

сразу вопрос. А нафига все до винтиков? Может быть достаточно до какого-то этапа и продуть из компрессора? Нет, я понимаю, что замена резинок разбора потребует, а если резинки живые ?

ну продуйте из компрессора или баллона со сжатым воздухом. что для этого инструкция нужна ?

чтобы дуть-не нужна. Но разбор до винтика разве обязателен для чистки?

Это смотря в каком состоянии купюрник,если не сильно грязный то можно и продуть.если не умеете то лучше не разбирать,продуйте хорошенько во все щели
если совсем грязный- то надо разбирать до винтика и тщательно все вычищать,а лучше вымывать

Разборка полная нужна для того чтобы почистить шестерни как минимум. Когда они чистые меньше нагрузка на двигатель.
При полной разборке можно заменить резинки, в зависимости от износа.
И самое главное кранепс ни в коем случае не рекомендует смазывать шестерни, втулки и т.д. Т.к. на смазку очень хорошо оседает пыль, и куп очень быстро забивается. Кстати jcm наоборот надо смазывать

Sergey P писал(а):Разборка полная нужна для того чтобы почистить шестерни как минимум. Когда они чистые меньше нагрузка на двигатель.
При полной разборке можно заменить резинки, в зависимости от износа.
И самое главное кранепс ни в коем случае не рекомендует смазывать шестерни, втулки и т.д. Т.к. на смазку очень хорошо оседает пыль, и куп очень быстро забивается. Кстати jcm наоборот надо смазывать

Да ну, это они специально так говорят, чтоб по чаще их менять. Сам вспомни новый купер?! ммм? На шестернях есть смазка! Так что можно и даже нужно, но в меру и не каждое подойдет.

Кстати я не видел ни одной SM-ки со смазкой, даже новые были без. А вот MVU и MFL все вымазаны.
Лично я уже давно отказался от смазки кешей ,так как износ она особо не уменьшает,только собирает все пыль и превращается в болото .

Хз как кэши, никогда не разбирал, а вот аисты все силиконовым маслом прошел, намного тише стали работать , и грязи нету.

тут видно как разбирать , а чистить все знают что.
резинки я вообще в обычной воде замачивал и потом чистил.
чтоб стекло датчика снять разобрать нужнои т.д.
износ стекера и приводов не снимая и так виден.

Что касается чистки резинок, есть такая странная штука, как Platencleaner.