Страница 1 из 25
Добавлено: 13 ноя 2006, 18:02
Гость
(Стимулирование персонала!?) А кто подскажет о стимулировании персонала!? Терминалы имеют свойство ломаться, а стимул для объезда всех точек, вопросы о бензине, круглосуточный мониторинг и т.д.? Поделитесь опытом, кто и как решает эту проблему!!!
Добавлено: 13 ноя 2006, 20:20
Гость
Ну а как тут решать???
Все просто... Ты платишь им зарплату - персонал обязян работать. Терминал сломался - вперед на починку. Каждый час поломки - является упущенной возможностью. Может в этот момент абонент хотел штукарь на тел положить, а терминал не работает...
Добавлено: 13 ноя 2006, 21:24
Гость
"komon" писал(а):Ну а как тут решать???
Все просто... Ты платишь им зарплату - персонал обязян работать. Терминал сломался - вперед на починку. Каждый час поломки - является упущенной возможностью. Может в этот момент абонент хотел штукарь на тел положить, а терминал не работает...
остается ввести нормы времени на устранение неисправности, а за их превышение ... удерживать из ЗП тот не полученный штукарь
)
Добавлено: 14 ноя 2006, 07:39
Гость
спасибо за совет, но может кто-то подскажет реальные цифры( т.е. % от выручки, штраф за простой и т.п.) по аналогии - 2 техника с личным авто + кассир (охрана не в счёт), зараннее спасибо!
Добавлено: 14 ноя 2006, 07:53
Smart77
Вы наивные, я сам занимаюсь обслугой, ьбыла у меня ситуевина такая, как то мне сказали что мол удерживаем с тебя энную сумму (подсичтали даже) за ночной простой, ну и что, я их послал, через 1,5 месяца пришли обратно, помыкавшись по другим мастерам и конторам. Это не выход, шрафовать за простои, я не говорю что мастре всегда прав просто с умом надо подходить к этому вопросу, и платить соответственно. А если ПТ собран из говна то и работоет он соответственно. У меня на обслуге есть канадский терминал, дык вот, он необслуживаемый вообще, за 4 месяца я к нему ездил тока 1 раз.
Добавлено: 14 ноя 2006, 07:53
Smart77
Вы наивные, я сам занимаюсь обслугой, была у меня ситуевина такая, как то мне сказали что мол удерживаем с тебя энную сумму (подсичтали даже) за ночной простой, ну и что, я им объяснять, доказывать, а им по одному месту, несошлись во мнениях, вообщем послал я их, через 1,5 месяца пришли обратно, помыкавшись по другим мастерам и конторам. Это не выход, шрафовать за простои мастера, я не говорю что мастер всегда прав, и его вины нет, просто с умом надо подходить к этому вопросу, и платить соответственно. А если ПТ собран из говна то и работоет он соответственно. У меня на обслуге есть канадский терминал, дык вот, он необслуживаемый вообще, за 4 месяца я к нему ездил тока 1 раз. А платят за обслугу что нормального терминала что собранного из чего попало ОДНАКОГО, вот и думайте господа держатели сетей, ваша прибыль должна быть пропорциональна доходам мастреа, и это правило!!!!
Добавлено: 14 ноя 2006, 07:59
Гость
при данном раскладе мастер и хочет получать деньги за "необслуживаемые терминалы", вопрос как заставить эфективнее работать с "обслуживаемыми ПТ"!!!
Добавлено: 14 ноя 2006, 08:22
Гость
"мир связи" писал(а):при данном раскладе мастер и хочет получать деньги за "необслуживаемые терминалы", вопрос как заставить эфективнее работать с "обслуживаемыми ПТ"!!!
реально я техников не штрафую, а наоборот даю премию при отсутствии простоев, а терминалы практически одинаковые, была одна шелудивая овца, так накрыли ее полиэтиленовым мешком подогрели феном кое-что выкинули потом и тепрь работает как пчелка
Добавлено: 14 ноя 2006, 08:41
Smart77
мнда, когда мастер работает под процент от прибыли, ( у меня большинство так) то работа идет гаааараздо эффективнее, и простои минимальны. А необслуживаемые терми налы это зависит от кваливикации мастера, есть просто момент, когда я осматриваю терминал перед приемом его на обслугу я сразу говорю где будет затык, и это надо бы устранить, но нет, неслушают. Говорят, давай оставим как есть, и т.д. а потом когда случаются проблемы и им говоришь что от меня было предупреждение, и хозяева делают бооольшие глаза.
Добавлено: 14 ноя 2006, 08:43
Гость
а размер премии от какой цифры берётся или "пальцем в небо"?
Добавлено: 14 ноя 2006, 08:45
Гость
а какой всёж % то!!!?
Добавлено: 14 дек 2006, 10:59
Гость
(Кто сколько платит водителю?) Сколько платите водителю, который обслуживает терминалы?
Оплата за амортизацию автомобиля
Добавлено: 22 дек 2006, 15:22
Гость
Кому сколько платят за амортизацию автомобиля?
Добавлено: 22 дек 2006, 15:40
HWGuy
аммортизация - от английского ammo?
да интересный вопрос конечно - я все таки сторонник того чтобы водитель сам разбирался со своей амортизацией - за ту зарплату которую я ему плачу.... а во сколько кстати вы оцениваете такую работу вообще?
Добавлено: 22 дек 2006, 16:01
Гость
ну я думаю 2000р. в месяц за аммортизацию... это вполне нормально... это не считая топлива..
Добавлено: 22 дек 2006, 16:11
Stripy Cat
Я так думаю, что от автомобиля сильно зависит. Если, скажем, речь идёт о каком-нибудь бугати, или ламборджини, то и двух штук зелени может маловато оказаться
Добавлено: 22 дек 2006, 16:19
Гость
объём у авто возьмём 1,6-1,8
Добавлено: 22 дек 2006, 16:37
HWGuy
ламборджини с 1,6 литра
Добавлено: 22 дек 2006, 16:47
Гость
да какая нафиг лаборджини.... (((
простая машина... либо тайота, либо жигули....
Добавлено: 22 дек 2006, 17:03
ДмитрийА
по цене жигулей только Витц и то во Владике !