Обслуживание терминалов

[SashkaDotCom]

Это тема как то даже умерла....сказали вот вот вот и все пропали все....

[T_N]

между техниками (они же инкассаторы?)

Техник и инкассатор, по сути две разные профессии. Техник может быть инкассатором, инкассатор техником врятли. Даже если вдруг так случилось, то это значит, что терминалов просто не много и технику пришлось инкассировать. Не совсем по теме, так, мысли в слух.

подгоняет техника

Техника не надо подгонять, не скот он, надо ставить адекватные задачи и мотивировать хорошей ЗП. Задело слегка, ибо таких подгоняльщиков много, и сами они нифига не умеют.

В остальном правильно конечно, стандартно даже, но тут хотят улучшить данную систему, в плане автоматизации процесса.

[T_N]

Для следующего обслуживающего техника это пригодится, чтобы он не шел по кругу и не делал одно и тоже для решения повторяющихся проблем.

Если техник профи, то проблема быстро выявляется и решается, без всяких баз знаний. А если профан, то никакая база не поможет. Для новых сотрудников, достаточно простых инструкций.

[Гость]

Доброго времени суток.

Интересует сотрудничество с компанией, которая предоставит услуги по техническому обслуживанию терминалов в СПб и Новосибе.

[PayPRO]

База знаний может пригодится для лечения проблемных терминалов. Например, там уже и плату COM-портов заменили, и кабель, и прошивку, и еще какую-нибудь херню - а один фиг фискальник глючит. Тогда новому технику не нужно менять плату и прошивку, а нужно копать дальше.

Можно собрать воедино наиболее полезные спец.команды, которые могут пригодится в работе. Вести учет выполненных работ.

[s.s]

читать вникать а главное захотеть.!
пройдено , лечиться с головы ,техники не причём.
кто знает суть проблем тот и по телефону рулит.~)

а-аа--а ещё выражаться более понятно чтоб тебя другие понимали, а не только ты сам себя.:=

[T_N]

PayPRO, чтобы понимать суть проблемы, надо проверить всё самостоятельно. А вдруг, что-то пропустил предыдущий техник. Причём проверить, чаще всего быстрее, чем лезть в какую-то базу. Не космические корабли же. Да и смотрю, у вас какие-то команды, прям отряд Альфа У нас всё проще, есть район, есть техник, который отвечает за стабильность работы терминалов и до победного решает все технические проблемы. Поэтому отмазок быть не может, что кто-то другой не доделал. В такой системе, дилетанты долго не задерживаются. Проблемы конечно есть, но в основном в высшем руководстве, которое видит, что всё работает стабильно и начинает резать финансы, придумывать новые обязанности без доп.оплаты, но со штрафами. Как в пословице - "Когда коту делать нечего, он яйца лижет" (народ).

[Smitty]

Все дельные советы уже написаны.
Сколько у Вас техников и сколько терминалов?
Какое количество тикетов в среднем в месяц закрывает каждый техник?

Не делаете ли из мухи слона и не экономите ли на ЗИПе (есть товарищи ремонтирующие одно и тоже до последнего. на простое терема больше теряют)?

[PayPRO]

PayPRO, чтобы понимать суть проблемы, надо проверить всё самостоятельно. А вдруг, что-то пропустил предыдущий техник. Причём проверить, чаще всего быстрее, чем лезть в какую-то базу. Не космические корабли же. Да и смотрю, у вас какие-то команды, прям отряд Альфа У нас всё проще, есть район, есть техник, который отвечает за стабильность работы терминалов и до победного решает все технические проблемы. Поэтому отмазок быть не может, что кто-то другой не доделал. В такой системе, дилетанты долго не задерживаются. Проблемы конечно есть, но в основном в высшем руководстве, которое видит, что всё работает стабильно и начинает резать финансы, придумывать новые обязанности без доп.оплаты, но со штрафами. Как в пословице - "Когда коту делать нечего, он яйца лижет" (народ).

Если у вас плохие техники долго не задерживаются, то после смены двух плохих техников, как узнать что делали с терминалом эти 2 плохих и один хороший до них (полгода назад)?
В задачах они же отмечают время уделенное проблеме. В итоге можно видеть какие терминалы требуют много внимания, а какие мало. Насколько много. И не проще ли заменить что-то целиком, чтобы проблема исчезла раз и навсегда, или же не так уж и много терминал требует к себе внимания.

Это вопрос контроля и эффективности. Если есть полезные показатели, которые легко измерить, их нужно измерять и следить за их динамикой. Но опять же, это не для сети из 20 терминалов. 20 терминалов держатся в голове, если бизнес один. В случае, когда несколько филиалов, то порядок и контроль должен быть выше, хотя бы ощущение контроля внизу должно быть.

[T_N]

Если у вас плохие техники долго не задерживаются, то после смены двух плохих техников, как узнать что делали с терминалом эти 2 плохих и один хороший до них (полгода назад)?

Мне достаточно заглянуть в терминал и всё будет понятно. А то что делали, есть в отчётах. Но это для офисных, не видел чтобы техник искал историю работ, т.к. ничего не меняет, неисправность надо устранять, а не "титьки мять".

В задачах они же отмечают время уделенное проблеме...

У нас двойной контроль работоспособности терминала, т.е. инкассатор и техник на районе. Если выявляется такой терминал, то его меняют, но это крайний случай, бывает редко.
Когда есть за что отвечать, то выгоднее проблему устранить быстро и самое главное качественно. А вот когда куча сменного, обслуживающего персонала, на который можно свалить или не доделать нормально, то тут и всплывают ваши проблемы и надо латать эти дыры дополнительным контролем.

Это вопрос контроля и эффективности

Это вопрос больше в квалификации кадров и их мотивации. Контроль необходим конечно, но не в таком количестве.

Ну и сеть у нас большая, как писал в другой теме, только у меня 180 терминалов на обслуживании. Проблемы, только с мотивацией, в виде денег.

[T_N]

Мне предлагают новую работу, на основе предыдущей и возникли вопросы, на которые не многие ответят, но хотелось бы Суть такова, есть личный транспорт, на котором производятся выезды по заявкам ( в основном выписка из мониторинга красных, синих, жёлтых). В целом считается техническое обслуживание, в которое входит диагностика и ремонт терминала на месте, замена комплектующих, вынимание зажёванных купюр, поправка бумаги и прочие пожелания господ, например чистка, срочная прошивка чего-либо, замена симок и т.д. Один, без напарников, график офисный 5/2. Сумма предлагается ~200р. за терминал (+бензин, без амортизации), которых ~100шт. (город и чуть района). Адекватное ли предложение или стоит подумать над другими условиями? Стаж 7 лет, знаю почти всё, не только ремонт, а весь бизнес (не ради рекламы, для понимания общей картины).

[maxim900]

Мне предлагают новую работу, на основе предыдущей и возникли вопросы, на которые не многие ответят, но хотелось бы Суть такова, есть личный транспорт, на котором производятся выезды по заявкам ( в основном выписка из мониторинга красных, синих, жёлтых). В целом считается техническое обслуживание, в которое входит диагностика и ремонт терминала на месте, замена комплектующих, вынимание зажёванных купюр, поправка бумаги и прочие пожелания господ, например чистка, срочная прошивка чего-либо, замена симок и т.д. Один, без напарников, график офисный 5/2. Сумма предлагается ~200р. за терминал (+бензин, без амортизации), которых ~100шт. (город и чуть района). Адекватное ли предложение или стоит подумать над другими условиями? Стаж 7 лет, знаю почти всё, не только ремонт, а весь бизнес (не ради рекламы, для понимания общей картины).

получается 20.000 рублей в месяц (это если к каждому раз в месяц приедешь) + бензин (сумма не известна), и как часто надо ездить, вдруг в день придется 5 раз съездить к одному и тому же терминалу, как тут считаться будет? а так то по мне 200 рублей с терминала мало, нету мотивации относиться к ним как к родным.

[Гость]

Добрый день. Меня зовут Сергей. Работаю администратором столовой-бара. г.Москва метро Шоссе Энтузиастов. Хотелось бы разместить терминал приема платежей. жду предложений на почту rebzik88@mail.ru. Спасибо.

[roman85]

Саратов, Энгельс, районы Быстро, качественно, дорого. Есть в ЗИПе все запчасти.

[Гость]

Добрый день

Мы планируем принять участие в выставке вендинга

11-13 марта 2015 в Москве

У нас проблема с наличием терминалов Хотели б попросить помощи за оплату (или деньгами или рекламой)

Нам нужен 1 двухмониторный терминал, мы будем на нем рекламировать нашу систему рекламы для верхних мониторов.
За это готовы раздавать ваши визитки как производителей (или просто оплатить аренду терминала) или другое ваше предложение

[Flame]

Позвоните или напишите мне в понедельник, вопрос Ваш решим

pr@touchplat.ru
(495) 542-62-80 или (965) 115-03-86

[Гость]

Спасибо, наберем

[T_N]

Бензин выходит впритык (+ с зп улетает на содержание ТС (который нафиг не нужен, только для работы)). Мотивация действительно минимальная, проще за эти деньги сидеть в офисе или даже дома, чем носится обслуживать эти публичные сортиры

[miha]

проще a_h но в данной экономической ситуации и такой кусок хлеба будет считаться не плохим:b) офисный планктон первым попадает под сокращение*f*

[T_N]

Этот кусок был неплохой, сейчас на волне "кризиса", стал плохим. Для тех у кого семья и нет нормального образования, действительно нет выбора, но мне проще